Servo mootori ülekuumenemise põhjused ja lahendus
Servomootorite ülekuumenemise põhjused on järgmised:
1) koormus on liiga suur;
2) puuduvad esemed;
3) õhukanali takistus;
4) väikese kiirusega sõiduaeg on liiga pikk;
5) Toiteallikas on liiga suur.
Vastavalt servomootori põhimõttele on mootori soojuse vähendamiseks vaja vähendada vase kaotust ja raua kadu. Vase kaotuse vähendamine on kahes suunas, vähendades takistust ja vähendades vooluhulka, mis nõuab meilt väiksema vooluga mootori valimiseks. Kahefaasilise mootori puhul võite kasutada paralleelmootorit ilma paralleelse mootorita. Kuid see on tihti vastuolus pöördemomendi ja suure kiiruse nõuetega. Valitud elektri jaoks peaks masin täielikult kasutama automaatse poolvoo juhtimisfunktsiooni ja autonoomse funktsiooni. Esimene vähendab automaatselt voolu, kui mootor on staatiline, ning viimane lihtsalt tühistab voolu. Lisaks sellele on alajaotuse juht, kuna praegune lainekuju on sinusoidulähedane, mitu on harmoonilisi ja mootor tekitab vähem soojust. Raua kadu vähendamiseks pole palju võimalusi. Pingetase on seotud rauasisaldusega, nii et peaksite valima sobiva sõidusignaali.
Samal ajal peame arvestama kiirraudteede, stabiilsuse, soojuse, müra ja muude näitajatega.