Kuidas valida sampimootorist ja servomootorit trükimasinate jaoks
Trükimasina edastusstruktuur sisaldab ainult lineaarmootorit, pöörlemismootorit, pöörlemismootorit jne. Nende seas on lineaarne mootorikontrolleri ajam plaat, päritolu lüliti ja magnetriba, lugeda pea ja kooderit. Pöörake juhtimispiduripadjad, pöörlevad koodrid, plaadid jms.
Kuna tootmisprotsessi mehhaniseerimine, elektrifitseerimine ja automatiseerimine jätkuvad, on tekkinud mitmesugused mootorid. Nende mootorite tööpõhimõte on üldiselt sama mis tavalised asünkroonsed mootorid ja alalisvoolumootorid. Põhiprintsiibid on sarnased, kuid neil on oma eripära tulemuslikkuse, struktuuri ja tootmisprotsessis ning seda kasutatakse enamasti automaatjuhtimise protsessis. Üldiselt ei ole nende mootorite võimsus suur, ainult väike osa vattist ja suur neist on vaid paar kümneid vatti või sadu vatti, mis on mikromootorite hulgast. Mõned kuuluvad stepper-mootorite kategooriasse ja mõned kuuluvad servomootorite kategooriasse. Täna käsitletakse käesolevas artiklis trükimasinate automatiseerimise kiiret arengut, kas trükimasinatele tuleks valida samm-mootor või servomootor?
Tänu trükimasinate automatiseerimise, standardimise ja andmeside kiirele arengule suureneb nõudlus trükimasinate mikromootorite järele. Praegu kasutatakse trükiseadmetes laia valikut sampimooduseid ja servoid.
Kolm mootorit, elektrimootor ja tahhogeneraator. Selles osas kirjeldatakse stepper-mootorit ja servomootorit.
Stepper mootor
Tavaliselt pööratakse mootorit pidevalt ja samm-mootor pööratakse samm-sammult, nii et seda nimetatakse astmeliseks mootoriks. Iga kord, kui sisendatakse impulssignaal, mootor pöörleb teatud nurga all (mõni astmelmootor võib otse väljundi viia nihkeni, mida nimetatakse lineaarmootoriks). Seetõttu on astumismootoriks täiturmehhanism, mis muudab impulssi nurkadeks (või lineaarseks nihkumiseks).
Astmelmootori rootoril on mitmeosaline jaotur. Staator on varustatud mitmefaasilise star-ühendusega juhtmähisega. Elektriline impulssignaal sisestatakse spetsiaalse toiteallikaga. Iga impulssignaal sisestatakse ja astmelise mootori rootor liigub sammu edasi. Kuna sisend on impulssisignaal, on väljundi nurk nihkumine katkendlik, nii et seda nimetatakse ka impulssmootoriks.
Digitaalsete juhtimissüsteemide väljatöötamisel laieneb järk-järgult töötavate mootorite kasutamine trükimasinatel. Näiteks Saksa Heidelbergi kompensatsioonpressis asuvas CPCI juhtimisseadmes kasutatakse esialgse tindipuhastuskruvi asendamiseks nelja komplekti 36 sammu .
Servo mootor
Servomootorit nimetatakse ka täitmise mootoriks või juhtimismootoriks. Automaatjuhtimissüsteemis on servomootoriks täiturmehhanism, mis muudab signaali (juhtimispinge või faas) mehaanilise nihutamisega, st vastuvõetud elektrisignaali muutmine mootori teatud pöörlemiskiirusele või nurknihkele. Selle võimsus on tavaliselt 0,1-100 W ja tavaliselt kasutatakse 30W või vähem. Servo-mootoril on voolu alalisvoolu ja vahelduvvoolu , trükimasinatel AC ja DC-servomootoril on rakendused, kõige enam kasutatakse DC servo elektrilist.
AC-servo mootor
AC-servo-mootoristaatori struktuur on põhimõtteliselt sarnane mahtuvusliku splitfaasi ühefaasilise asünkroonse mootoriga. Stator on varustatud kahe mähisega, mille positsiooni erinevus on 90 °, ja üks on mähisev Rf, mis on alati ühendatud vahelduvvoolu pingega Uf; teine on juhtmähis L, mis on ühendatud kontrollsignaali pingega Uc. Seetõttu nimetatakse vahelduvvoolu servomootoriks kahte servomootorit.