5 viisi, kuidas teenindussüsteemi asendada
Paljudel juhtudel vajame servo-toodete asendamise lahendust, näiteks mootori vahetamist uue servomootoriga. Põhjused võivad olla
on järgmised: tootejäägid, kulude kokkuhoid, tarnetähtajad või tehnilised uuendused. On mitmeid olulisi tegureid, mida võib pidada iga rakenduse konkreetse konteksti puhul arvestada. Selles artiklis püüame lühidalt tuvastada need kõige levinumad tegurid ja õige järjekord tähelepanu.
1.Hihtne motivatsioon
Olenemata põhjustest, miks te peate servo toote asendama, peate mõistma ja pidama silmas peamist prioriteeti: vähendama riski. Hea asenduslahendusega minimeeritakse täiendamise ajal tekkivaid probleeme . Potentsiaalsete riskide hoolikas juhtimine asendusprotsess, suureneb süsteemi rikke tõenäosus.
Seetõttu ei tohiks kulu asendada asendusprogrammi otsustava teguriga! Hea asenduslahendus mitte ainult ei vähenda riski, vaid vähendab ka süsteemi kulusid selle asemel, et vähendada kulusid, kuid suurendab potentsiaalset riski.
2.Vahtli stabiilsus
Inertsi sobitamine on väga oluline, kuid sageli on see tähelepanuta jäetud. Varuanduril peaks olema sama rootori inerts kui esialgne servo või võimalikult sarnane. Eesmärk on säilitada süsteemi stabiilsus pärast uue servo paigaldamist. Loomulikult on eelduseks, et algne süsteem on saavutanud vajaliku stabiilsuse.
Kui asendate madalama eraldusvõimega süsteemi nagu tahhomeeter, kommutatsioonikooder või vanem lahter-süsteem, saate tavaliselt kasutada kõrgresolutsiooniga siinusekodeerijat, mille resolutsioon on vähemalt 220 rea pöörde (CPR) tagasiside seadmete kohta. Suurendage paindlikkust rootori inertse võrdlemisel. Üldiselt, kui kasutate tagasisideseadme lahutusvõime parandamiseks kõrgresolutsiooniga seadet, peaks servo inerts olema vähemalt üks kolmandik originaalmootori inertsist ja loomulikult on see parim et saavutada pool. Seda meetodit on paljudes valdkondades rakendatud edukalt kasutatud.
3.Kiirus ja pöördemoment
Kiirus ja pöördemoment sobivad sama olulised. Mootori jõudluse asetamine peab vastama originaalvõimsusele või selle ületama
mootor. Oluline on analüüsida nii kataloogi parameetrite väärtusi (st pidev pöördemoment, nimikiirus), et tagada puuduste puudumine.
Pöördemomendi väärtust tuleb võrrelda ka iga mootori kiirusevahemikus. Graafikute võrdlemine on väga kasulik viis mootori pöörlemiskiiruse / pöördemomendi kõvera võrdlemiseks ja käsitsi skemaarse soovitud väärtuse arvutustabelisse. Näiteks graafiku järgi pidev pöördemoment 1000-st PRM-is , Mootor A = X Nm ja Mootor B = Y Nm ning teostage sama toiming kogu kiiruse vahemikus.
4.Mootori suurus
Ehkki mõõtmed ei ole mootori jõudluse seisukohast eriti olulised, saab uut servo-mootorit ajendada töö sujuvamaks muutmisel, kui uus servomootor paigaldatakse asendamise ajal esialgse mootori sama suurusega. Mõlema mootori kontuuri tuleks analüüsida tagamaks järjepidevust. On hea mõte asendada mootor, mis kasutab tööstusharu standard baasi, nagu NEMA või ICE. Asjaomaste standardite puhul on üldjuhul ette nähtud sama juhendi ja poldi rõnga mõõtmed, kuid võlli mõõtmed ei ole sageli fikseeritud. Näiteks võite soovivad asendada NEMA 34 mootor, võib toote määratlus iga tootja puhul väga erinev!
5. Muud tegurid
Kas masin on ainuke masina asendatav osa? Üldiselt tähendab servo vahetamine servoajami vahetamist, servo
kaabel ja mõnel harvadel juhtudel isegi kontrollerit vahetada. Sellisel juhul võivad mootori mähiste erinevus olla teisejärguline, kui tootja soovitusi järgitakse.
Kui aga asendusmootor töötab esialgse servomootori kontrolleriga, tuleb seda hoolikalt kontrollida. Näiteks tuleb hoolikalt kontrollida mähkimisandmeid (sh mootori konstandid: Kt ja Ke), tagasiside seadme tüüpi ja eraldusvõimet ning kaabli pistikut. ja vastavuses.Samuti erinevad servo mootoritootjad kasutavad tihtipeale neid põhiparameetreid kasutades erinevaid seadmeid ja teisendusmeetodeid. See võib raskendada mootori määratluse ja ühiku selgelt eristamist võrdlusest.See artikkel annab mõningast kasulikku täiendavat teavet selles ala, mõned ühised spetsifikatsioonid, mida tuleks servo muutmise ajal arvesse võtta.
Muud võrreldavad valdkonnad hõlmavad järgmist: üldine ümbriku suurus, keskkonnaindeks, fikseeritud pidurid, kandevõime ja koormuse eluiga ning eriparameetrid.